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Veröffentlicht am 22. März 2007 von Lim_Dul
Allen Zugfahren sollten die Notausstiege in den Zügen bekannt sein. Dies sind beispielsweise Fenster, die sich mit dem entsprechenden Hammer leicht einschlagen lassen.
Diese sind natürlich nur dann zu nutzen, wenn man in Not aus dem Zug raus will.
Aber was macht man, wenn man in Not ist und in den Zug rein will? Dazu hat mir Alexander ein Foto von einem Triebwagenzug zwischen Fulda und Kassel geschickt:
Am 22. März 2007 um 11:20 Uhr
gabs (oder gibts?) nicht in berlin in den bussen auch schilder mit “NOTEINGANG” drauf?
Am 22. März 2007 um 11:41 Uhr
@gotti: Doch, und gerade in den öffentlichen Verkehrsmitteln fühle ich mich am unsichersten, zumindest an den Wochenendtagen abends.
Am 23. März 2007 um 13:08 Uhr
hehe… das is dann was für die leute, die in allerletzter minute zum bahnsteig kommen und den schaffner nur noch grinsend die tür zumachen sehn…
Am 23. März 2007 um 15:42 Uhr
Schon mal auf die Idee gekommen, dass das für die Feuerwehr sein könnte?
Am 24. März 2007 um 08:19 Uhr
Ja, genau, das ist für die Feuerwehr. Bei der ICE-Katasrophe in Eschede ist erstmals aufgefallen, dass die tollen, neuen Waggons für die Rettungskräfte gar nicht so einfach zu öfffnen waren. Also hat man diese Notfenster geschaffen, die sich leicht öfnen lassen. Teilweise brauchst du (von innen) noch nich einmal diesen Hammer, sondern kannst ohne Hilfsmitte die Fensterdichtung Herausziehen. Diese Fenster ist natürlich auch von aussen die “Schwachstelle” durch die die Rettungskräfte am einfachten in den Zug gelangen können.
Am 24. März 2007 um 17:46 Uhr
[…] Bahn Bahn Bahn, mit dem Auto fahrn´ - Oder war der Text von Kraftwerk doch anders? Wenn öfter mal bei bahn-spass.de vorbei schaut, könnte es der bessere Songtext sein. Obwohl - den aktuellen Beitrag finde ich mal wirklich ein Plus für die Bahn. Wäre es nicht wunderbar, wenn alle Züge einen Noteinstieg hätten? Besonders für Pendler und im Morgenverkehr könnte sowas durchaus praktisch sein… […]
Am 28. März 2007 um 10:37 Uhr
Das ist neudeutsch für “Hier kein Einstieg”.