HomeSoll die GDL das Angebot der Bahn annehmen?
Veröffentlicht am 28. November 2007 von Lim_Dul
Das Angebot der Bahn liegt auf dem Tisch. Unklar ist jedoch, ob es ein echter eigener Tarifvertrag ist oder ob nur die Worte “eigener Tarifvertrag” auf dem Papier stehen ohne weitere Bedeutung. Dennoch würde mich mal interessieren, ob ihr der Ansicht seit, die GDL soll das Angebot annehmen:
Update 3
Poll funktioniert jetzt endlich
Soll die GDL das Angebot der Bahn annehmen?
- Nur, wenn es ein echter eigener Tarifvertrag (42%, 42 Votes)
- Ja, auch wenn es kein eigener Tarifvertrag ist (42%, 42 Votes)
- Nein, auch wenn es ein wirklich eigener Tarifvertrag ist (16%, 16 Votes)
Total Voters: 100
Am 27. November 2007 um 23:57 Uhr
ich würde gerne voten, aber es geht nicht.
Am 28. November 2007 um 00:16 Uhr
Die Antwort “Die GDL soll zur Hölle fahren. Wie dämlich sind die eigentlich? Die eigenen Jobs durch solche Aktionen vernichten und auch noch Ansprüche stellen wollen.” fehlt leider.
Am 28. November 2007 um 01:57 Uhr
Ich finde die folgende Lösung sinnvol: Alle Lockführer werden in ein eigenes Unternehmen ausgegliedert, dass dann auch einen eigenständigen Tarifvertrag haben kann. Der Vorteil der Bahn wäre dann, dass es - ähgnlich wie bei Zeitarbeitsfirmen - auch die Möglichkeit hätte, etwas “günstigere” Lockführer zu angagieren. Somit würde sich die ganze Angelegenheit durch den Markt selber regeln. Die Fahrkarten würden dadurch nicht teurer werden…
Am 28. November 2007 um 07:53 Uhr
Also wirklich, ich finde, es gibt mittlerweile genug Jobs, die noch durch den Staat bezuschusst werden.
Es läuft doch irgendwas falsch, wenn man mit Arbeit genausoviel bekommt wie ohne.
Am 28. November 2007 um 08:38 Uhr
Die Umfrage werde ich heute abend reparieren, scheint ein problem des Updates auf Wordpress 2.3 zu sein.
Am 28. November 2007 um 09:45 Uhr
Mir fehlt die Antwort: “Nein, aber es ist eine Gesprächsgrundlage”.
Der Vorschlag ist zwar nicht wirklich besser als die letzten, aber es ist ein weiterer Schritt der Bahn in die richtige Richtung (Lies: Richtung GDL). Daher sollte die GDL jetzt auch wohlwollen zeigen und sich auf weitere Gespräche einlassen.
Am 28. November 2007 um 21:10 Uhr
Also wirklich besser als die anderen Vorschläge finde ich schon etwas falsch. Die haben auch mit den Mehrprozent quasi genau dieselbe Gehaltserhöhung bekommen wie vorher auch. Ein Mal 4,5% und 1% wie es auch bei den anderen Verträgen mit den anderen Gewerkschaften ausgehandelt wurde, dann noch 2% Überstundenbezahlung für bereits geleistete Übersrtunden … macht 7,5% und dann noch 55 mehr Geld, wenn man eine Arbeitszeiterhöhung macht, die dann regulär bezahlt wird … würde man mir das als gehaltserhöhung anbieten würde ich genauso sauer reagieren, vor allem wenn man betrachtet wie lange das schon geht und das seutdem eigentlich immer nur 4,5% auf dem Tisch sind und das alles nur mit scheinbaren erhöhungen wie hier kombiniert wird. Das ist glatter Hohn und man sollte Mhdorn wirklich dort entfernen … aber aus Sicht des Konzerns ist es schon schlecht vor einem Börsengang der ganzen Welt zu zeigen, dass der große Konzern ohne Probleme von einer kleinen Gewerkschaft in die Knie gezwungen wird - das wirkt sich nicht positiv auf den Aktienkurs aus … aber die Bahn hat ja schon 1000 neue Lokführer eingestellt, deren Qualifizierung im neuen jahr beginnt … kann sich ja jeder denken, was die dann vor haben. Dann werden mal ein paar unbequeme Mitarbeiter entfernt, wenn die keinen schwer zu kündigenden festvertrag haben …
Wenn Auto fahren nicht so teuer mittlerweile wäre würde ich darauf wieder umsteigen!
Gruß,
Jens