HomeWohin fährt der denn? - Zugehört XXIV
Veröffentlicht am 8. November 2008 von clekis
An manchen Bahnhöfen werden die Ansagen mittlerweile wieder kurioser - und das ohne ersichtlichen Grund.
- Blogleser Nico hörte in Ingelheim die Durchsage wie folgt: “Auf Gleis 1 fährt ein: Die Regionalbahn von Mainz über Gau-Algesheim nach ….ähm…*klick*, 30 Sekunden später kam dann die Korrektur “Auf Gleis 1 fährt ein: Die Regionalbahn von Mainz über Gau-Algesheim nach Türkismühle.”
- Eine Nicht-Leserin erzählte mir, dass sie auf ihrer Reise von München aus beim Umstieg in Frankfurt folgendes zu Gehör bekam: “Auf Gleis 14 fährt ein IC 20xx von Karlsruhe nach Hamburg-Altona” (… Blechstimme), 10 Sekunden später kam die manuelle Ansage, dass der gerade einfahrende Zug die Regionalbahn nach Mannheim sei (wobei definitiv gerade ein IC einfuhr) - und dann folgte wieder 10 Sekunden später “Gleis 14 - IC(E) nach Hannover über Kassel und Göttingen”. Gestimmt hatte die Blechstimme, es war definitiv der IC nach Hamburg-Altona über Gießen,Marburg,Kassel,Hannover.
- Heute bekam ich dann den folgenden Ohrenschmaus: “RE 4xxx warten auf Anschluss, RB 4xxx warten auf Anschluss” - “Sehr geehrte Fahrgäste auf und an Gleis 1, der RE nach (ähm, wohin geht der nochmal?) …. Aachen fährt heute 5 Minuten später ab”
Hört ihr solche Ansagen auch öfter?
Am 8. November 2008 um 20:25 Uhr
Am Bahnhof in Coesfeld (Westf) habe ich neulich folgende Ansage gehört: Auf 4 hat einfahrt: Westmünsterlandbahn aus Ähh…zur weiterfahrt nach ähh…Enschede.
Mit freundlichen grüßen Ricola
Am 8. November 2008 um 21:05 Uhr
In Reckinghausen gibt es einfach gar keine Ansagen mehr.
Am 9. November 2008 um 04:26 Uhr
Beim RE von Mainz nach Türkismühle ist zudem anzunehmen, dass der sogar bis Saarbrücken fährt und nicht schon in Türkismühle Endstation hat. Außer natürlich die Bahn macht inzwischen halbe Sachen.
Am 9. November 2008 um 10:53 Uhr
Vielleicht sollte die Bahn paar neue Leute einstellen oder Ihre Systeme verbessern damit solche Ansagen nicht mehr passieren.
Am 9. November 2008 um 15:00 Uhr
Durchsage am 26.10.2008 im RE Abfahrt 5:58 h von Leipzig nach Dresden: “…begrüßen Sie im RE von Leipzig nach Dresden Hbf über Wurzen - Oschatz - Riesa - Dresden-Neustadt nach Dresden Hbf”. Bei der Fahrkartenkontrolle mache ich die Schaffnerin darauf aufmerksam, ich hätte da 2 Tage vorher im Internet was von einer Umleitung über Dresden-Friedrichstadt gelesen, wir würden also garantiert NICHT über Dresden-Neustadt fahren. Felsenfest überzeugt erklärt die Schaffnerin, weder sie noch ihr Lokführer (!!!) wüßten etwas von einer Umleitung. Wir sind aber tatsächlich umgeleitet worden …und hinter Dresden-Friedrichstadt lallte die automatische Ansage “Nächster Halt Dresden-Mitte” … aber auch da sind wir nicht langgefahren.
Böse, böse, wenn jetzt schon die Fahrgäste besser Bescheid wissen als manche Eisenbahner ;-(
Am 9. November 2008 um 15:46 Uhr
@Marc:
Solange Menschen die Ansage machen, werden solche Fehler immer wieder vorkommen. Und ob die Technik da wirklich sooo toll ist?
In Frankfurt(M) sagt im Moment die Technik immer wieder “…dieser Zug endet hier.”, wiederholt das ganze auf Englisch und danach kommt sofort hinterher “… wird für sie bereitgestellt…”, natürlich auch zweisprachig.Da lob ich mir die Menschen “… dieser Zug endet hier und fährt zurück.” Aber das kann die Technik nicht.
Am 9. November 2008 um 16:53 Uhr
In Gießen kommt sowas relativ selten vor, die Ansagestimme stockt zwar manchmal oder muss das letzte Wort korrigieren, aber solche großen Fehler hab ich da noch nie mitbekommen.
Zumal man die in letzter Zeit eh kaum hört, da der Baustellenlärm alles übertönt…
Am 9. November 2008 um 17:43 Uhr
@real:
Die letzte Ansage stammt aber von genau dort - wo man die Ansagen aber oft genug noch versteht, denn so laut ist die Baustelle ja nun nicht
Am 10. November 2008 um 20:41 Uhr
heute in der u-bahn in nürnberg in der U1!
Nächster Halt Hauptbahnhof umsteigemöglichkeit zur U1 und U2. das war die automatische ansage.
Am 13. November 2008 um 16:38 Uhr
Vor ner Weile in München…
“… der Intercity 2290 hat, aufgrund einer Störung im Betriebsablauf, eine Verspätung von 30 Minuten …”
Kaum war die Meldung ausgesprochen fuhr am Gleis 12 der Intercity 2290 ein. Die abfahrt war pünktlich und sonst gab es auch keine Mitteilung mehr… -.-
Am 14. November 2008 um 15:28 Uhr
Diesen Sommer von München-Pas nach Hamburg Hbf im CNL gab es überhaupt keine Ansagen. Auch wurde nicht Angesagt, das der Zug eine Verspätung von einer Stunde hatte… echt frech..
Am 17. November 2008 um 12:15 Uhr
Am Bahnhof hab ich solche Ansagen lange nicht gehört, wohl aber im Zug selbst. Sehr witzig fand ich letztens die Anschlussansage in Neufahrn(Niederbayern) im Zug nach Nürnberg:
“Nächste Haltestelle Neufahrn. Sie haben Anschluss an die Regionalbahn nach Bogen um xx.xx.” Ruhe “.. ach nee, heute ist Wochenende, da fährt die später..”
Am 23. November 2008 um 01:22 Uhr
Neulich um 7 Uhr irgendwas in einem Regionalexpress kurz vor Elmshorn: “Sie haben Anschluss an die RB x nach y, Abfahrtszeit 13 Uhr xx” - die betreffende Linie verkehrt uebrigens im Stundentakt… Ein weiterer Anschlusszug sollte ebenfalls erst sechs Stunden spaeter fahren, der Rest dann doch innerhalb von einer Stunde nach Ankunft des REs.
Am 24. November 2008 um 16:46 Uhr
Ich habe u.A. in Frankfurt in letzter Zeit öfters erlebt, daß eine (automatische) Ansage einfach von einer zweiten (automatischen) Ansage unterbrochen wurde… Was sehr nervig war, weil mich die erste betroffen hat (Umsteigezüge und -Gleise) und eben nicht die zweite fürs Parallelgleis. Wiederholt wurde auch nichts…
Am 30. November 2008 um 07:50 Uhr
Ist schon zwei oder drei Jahre her, dass ich Folgendes im Stuttgarter Hbf hören konnte: Ein (dort endender) ICE fuhr ein, es kam die übliche Ansage zu den Anschlüssen und dann:
“Achtung, eine Durchsage für Dieter an Gleis 13: Mein Schatz Dieter, ich liebe dich und wollte dich fragen, ob du mich heiraten willst!”
Veranlasst hatte das offensichtlich eine der Zugbegleiterinnen und “Dieter” war der zukünftige, der auf dem Bahnsteig auf sie gewartet hat. Soweit ich es mitbekommen habe, hat er ja gesagt.
Am 6. Dezember 2008 um 13:35 Uhr
Anscheinend werden halt die Ansagen auf “irgendwen” abgewälzt der nicht unbedingt viel Ahnung vom Bahnbetrieb hat. Oder aber die Bahn nimmt auch schon Leiharbeiter die da eben nicht schnell mal durchblicken können.
Am 15. Februar 2010 um 15:55 Uhr
@ REW
Das wäre möglich. Nur ist es in den Bandansagen noch nicht vorhanden.