Spaß mit der Deutschen Bahn

Wie in diesem Beitrag schon geschrieben wurde, besteht ein Zug der CityNightLine aus mehreren Zugteilen mit verschiedenen Zielen und/oder Abfahrtsorten, die im System der Bahn aber als drei unterschiedliche Züge dargestellt werden. Im letzten Beitrag zu diesem Thema schrieb “clekis”:

“Interessant ist allerdings, dass der Zugteil nach Amsterdam nicht weiß, wo er halten will. Vielleicht steht der ja noch in Hamburg-Dammtor, weil der Zug zu lang ist für das Gleis 13(a/b) in.”

Zug zu lang für ein Gleis? Kommt doch sicher nie vor….
… oder doch?

Gesehen vor einigen Tagen bei der Ankunft des Nachtzuges aus Amsterdam/München/Basel in Kopenhagen. Und ratet mal wo der Fahrrad-Waggon gehalten hat…

Folgendes Bild hat mir Börnd geschickt:

Die Geschichte dazu:
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Passend zu der Diskussion über das Tarifmodell der Bahn hier in den Kommentaren erhielt ich vor kurzem eine Mail von Matthias:
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Auf den Seiten der Deutschen Bahn gibt es viele Infos, man muss sie nur finden. Und manche Infos lösen bei dem ein oder andern doch ein Stirnrunzeln aus. So findet sich dort die Information, dass das Elsass zu Baden-Würtemberg gehört.

Auch über ihre Züge bietet die Bahn Informationen an. So gibt es bei den Nachtzügen Doppelstockschlafwagen. Und damit man sich die besser vorstellen kann, gibt es dazu auch ein Bild auf der Seite: … in diesem Zug weiterfahren

Frisch per E-Mail von Tom habe ich ein Erlebniss über eine Zugfahrt nach Frankreich und zurück erhalten:

Liebe Bahn -

Ladet doch mal eure Mitarbeiter aus der PR-Abteilung dazu ein, mit dem DB-Nachtzug von Paris nach Hamburg oder Berlin zu fahren. Da spart ihr ganz viel Geld mit so einer Aktion, weil ihr die nämlich anschließend alle entlassen könnt, weil sie auch beim besten Willen kein gutes Wort mehr über euch schreiben können.

Das mit dem NZ 437 war nämlich heute so…
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