Spaß mit der Deutschen Bahn

Momentan steht DB ja noch für Deutsche Bahn bzw. Deutsche Bahn AG. Daneben gibt es noch weitere Marken der Bahn wie Railion oder Schenker. Inbsesondere durch die Zukäufe ist da ein munterer Wildwuchs entstanden. Nun will die Bahn ihre Marken neu ordnen.

So fungieren jetzt Schenker und Railion unter DB Schenker. Interessant wird es jedoch für den Personenverkehr. Diese fungieren jetzt unter dem Label DB Bahn. Wenn man sich überlegt, wofür DB mal stand, dann ergibt das ausgeschrieben Deutsche Bahn Bahn. Klingt etwas seltsam. Also muss nun der Begriff DB keine Abkürzung mehr sein, sondern ein Kürzel ohne Inhalt. Und somit verschwindet dann der Zusatz “Deutsche” aus dem Namen des Konzerns. Angesichts der Weltweiten Aktivitäten der Bahn nicht ganz unberechtigt. Dennoch empfinde ich diese Umbennung des Personenverkehrs in DB Bahn als Schnapsidee.

Laut der Wirtschaftswoche betreffen die beantragten einstweiligen Verfügungen beim Arbeitsgericht Chemnitz alle Bereiche. Das heißt, sowohl Fern-, als auch Nah- und Güterverkehr.

Unklar ist allerdings, ob auch für den Nahverkehr NRW, sowie die S-Bahnen Hamburg und Berlin in Chemnitz Anträge gestellt wurden. Denn bei der Deutschen Bahn existieren unter anderem folgende Töchtergesellschaften:

• DB Fernverkehr AG (Sitz in Frankfurt): Bundesweiter Fernverkehr
• DB Regio AG (Sitz in Frankfurt): Bundesweiter Nahverkehr, mit Ausnahme von NRW
• DB Regio NRW GmbH (Sitz in Düsseldorf?): Nahverkehr in NRW
• DB Railion AG (Sitz in Duisburg): Bundesweiter Güterverkehr
• S-Bahn Hamburg GmbH (Sitz in Hamburg): S-Bahn in Hamburg
• S-Bahn Berlin GmbH (Sitz in Berlin): S-Bahn in Berlin

Bei den bundesweiten Gesellschaften könnte sich Chemnitz zuständig fühlen. Bei den regionalen (Regio NRW, S-Bahn Hamburg/Berlin) ist es aber unwahrscheinlich, dass darüber in Chemnitz entschieden werden kann. Über beantrage einstweilige Verfügungen in Düsseldorf, Hamburg oder Berlin ist bis jetzt aber nichts bekannt. Daher ist damit zu rechnen, dass dort nach aktuellem Wissensstand auf jeden Fall gestreikt werden kann.

bSei letzter Woche Montag verhandeln die GDL und die Bahn miteinander. Dabei kommen auch zwei Moderatoren zum Einsatz, Kurt Biedenkopf und Heiner Geissler. Bis gestern war in den Nachrichten nichs über den Verlauf der Gespräche zu lesen. Gestern erschien dann in der Financial Times Deutschland ein Artikel über die Verhandlungen. Dort kommt die Bahn zu Wort. Die Bahn rechnet nicht damit, dass man - wenn überhaupt - vor diesem Wochenende zu einer Einigung kommen kann.

Inbesondere bei dem Hauptstreitpunkt, dem eigenen Tarifvertrag für das Fahrpersonal, hat man anscheinend keine Fortschritte erzielt. Am kommenden Montag läuft die Frist aus, bis zu der die GDL sich bereit erklärt nicht zu streiken. Wie es dann ab Dienstag weiter geht ist noch offen.

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Heute morgen hatte das Arbeitsgericht Nürnberg Streiks untersagt. Den Antrag gestellt hatten die DB Tochtergesellschaften DB Fernverkehr AG und DB Railon AG. Damit sind vorläufig bis zum 30. September Streiks bei diesen Gesellschaften untersagt.

Die DB Regio hat keinen Antrag gestellt, dass heißt Streiks im Nahverkehr sind möglich. Dort allerdings mit Ausnahme von NRW, den die Gesellschaft DB Region NRW GmbH hat schon vor ein paar Tagen an dem Arbeitsgericht Düsseldorf eine einstweilige Verfügung beantragt und Recht bekommen. Ebenso gibt es in Sachsen ein paar Kleinbahnen, die von der DB Regio Netzverkehr GmbH betrieben werden und für die das Arbeitsgericht Chemnitz Streiks untersagt hat. Verwirrt? Fassen wir zusammen: … in diesem Zug weiterfahren

Am kommenden Donnerstag, dem 9.8.07 wird die GDL erstmalig nach ihrer Urabstimmung streiken. Allerdings nur im Güterverkehr, wie sie mitteilt. Genau Anfangs & Endzeiten werden nicht bekanntgegeben, um es der Bahn so schwer wie möglich zu machen, sich drauf einzustellen.

Das heißt, am Donnerstag fahren die Personenzüge. Dennoch können die Auswirkungen auch dort spürbar sein, aber zumindest sollte man sein Ziel noch gut erreichen können.

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Es sieht so aus, als würde in Frankfurt demnächst in einem Rutsch über die geplanten Streiks der GDL entschieden wären. Gestern hat nicht nur das Gericht in Stuttgart die Bahn nach Frankfurt verwiesen, sondern auch das Arbeitsgericht Hagen, wo die DB Tochter Railon eine einstweilige Verfügung beantragt hatte.

Gleichzeitig hat die Bahn ihren Antrag auf Verbot der Urabstimmung in Hagen zurückgezogen. Eventuell ist noch einer in Frankfurt anhängig, aber das erscheint mir mittlerweile als eher unwahrscheinlich, so das sich der in der Liste der beantragten Verfügungen nicht mehr findet.

Der Tarifkonflikt zwischen der GDL und der Deutschen Bahn wird momentan hauptsächlich vor Gerichten ausgetragen. Zusätzlich zu den bereits beantragten einstweiligen Verfügungen hat die Deutsche Bahn nun eine einstweilige Verfügung gegen die Urabstimmung beantragt.
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